A CONCEPTUAL MODEL FOR ENSURING ECONOMIC SECURITY IN THE AUTOMOTIVE INDUSTRY: IMPLEMENTATION TOOLS AND MECHANISMS
Статья поступила в редакцию: 14.05.2026
Статья принята к публикации: 01.06.2026
Статья опубликована: 01.07.2026
Keywords:
economic security, automotive industry, conceptual model, organizational and economic mechanism, industrial policy, production localization, investment, import dependence, government regulationAbstract
This article examines the economic security of Russia’s automotive industry in the context of external economic constraints, technological restructuring, and changes in production and cooperative ties. It is argued that the industry’s stability is determined not only by the dynamics of motor vehicle production but also by the state of the investment base, the level of localization, the financial stability of enterprises, the development of domestic component production, and the domestic market’s ability to support the national production system. The economic security of the automotive industry is examined through a conceptual model presented as an organizational-economic mechanism linking threat identification, coordination of industry participants’ actions, the application of regulatory tools, and the evaluation of results. Based on a statistical series for 2019–2024, structural constraints on the industry’s development have been identified, related to the investment dependence of output, a decline in technological self-sufficiency, high import saturation of the domestic market, and the financial vulnerability of enterprises. Measures are proposed aimed at strengthening the component base, stimulating investment, increasing localization, reducing import dependence, and ensuring the sustainable development of the Russian automotive industry.
Информация о публикации
Финансирование: Исследование выполнено без привлечения внешнего финансирования, если иное не указано авторами.
Вклад авторов: Все авторы внесли существенный вклад в подготовку статьи, ознакомились с окончательной версией рукописи и одобрили ее к публикации.
Конфликт интересов: Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов, если иное не указано в публикации.
Правообладатель: Издательский дом «Академический».
Лицензия: Статья распространяется на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Машиночитаемый файл метаданных: JATS XML
References
Абалкин Л.И. Экономическая безопасность России: угрозы и их отражение // Вопросы экономики. 1994. № 12. С. 4-13. EDN: SJOVDJ.
Глазьев С.Ю. О неотложных мерах по укреплению экономической безопасности России и выходу российской экономики на траекторию опережающего развития: доклад. М.: Институт экономических стратегий; Русский биографический институт, 2015. 60 с.
Экономическая безопасность России: общий курс: учебник / под ред. В. К. Сенчагова. 5-е изд. М.: Лаборатория знаний, 2015. 818 с.
Капустина И.В., Григорьева К.А. Импорт автокомпонентов как фактор лабильности рынка автомобилестроения // Beneficium. 2022. № 3(44). С. 49-56. DOI: 10.34680/BENEFICIUM.2022.3(44).49-56 EDN: IWQTQL.
Тамбовцев В.Л. Экономическая безопасность хозяйственных систем: структура проблемы // Вестник Московского университета. Серия 6: Экономика. 1995. № 3. С. 3-9.
Указ Президента Российской Федерации от 13.05.2017 № 208 "О Стратегии экономической безопасности Российской Федерации на период до 2030 года" // Собрание законодательства Российской Федерации. 2017. № 20. Ст. 2902. [Электронный ресурс]. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_216629/ (дата обращения: 03.05.2026).
Распоряжение Правительства Российской Федерации от 28.12.2022 № 4261-р "Об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года" ред. от 21.10.2024. [Электронный ресурс]. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_436471/ (дата обращения: 03.05.2026).