<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" article-type="research-article" dtd-version="1.3">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="issn">1814-8476</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="ru">Управленческий учет</journal-title>
        <journal-title xml:lang="en">Management accounting</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn pub-type="ppub">1814-8476</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Издательский дом "Академический"</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">4862</article-id>
      <article-id pub-id-type="doi">10.25806/uu-4862</article-id>
      <article-id pub-id-type="uri">https://uprav-uchet.ru/index.php/journal/article/view/4862</article-id>
      <title-group>
        <article-title xml:lang="ru">К ВОПРОСУ ОРГАНИЗАЦИИ ПЛАНИРОВАНИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ</article-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>ON THE ISSUE OF PLANNING THE OVERHAUL OF THE RAILWAY TRACK</trans-title>
        </trans-title-group>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Прудников</surname>
            <given-names>А.А.</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name name-style="eastern" xml:lang="ru">
              <surname>Прудников</surname>
              <given-names>А.А.</given-names>
            </name>
            <name name-style="western" xml:lang="en">
              <surname>Prudnikov</surname>
              <given-names>A.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
          <email>pru-aa@mail.ru</email>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Абраменко</surname>
            <given-names>А.Ю.</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name name-style="eastern" xml:lang="ru">
              <surname>Абраменко</surname>
              <given-names>А.Ю.</given-names>
            </name>
            <name name-style="western" xml:lang="en">
              <surname>Abramenko</surname>
              <given-names>A.Yu.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <aff-alternatives id="aff1">
          <aff>
            <institution xml:lang="ru">Сибирский государственный университет путей сообщения</institution>
          </aff>
          <aff>
            <institution xml:lang="en">Siberian Transport University</institution>
          </aff>
        </aff-alternatives>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub" iso-8601-date="2024-12-27">
        <day>27</day>
        <month>12</month>
        <year>2024</year>
      </pub-date>
      <pub-date date-type="collection">
        <year>2024</year>
      </pub-date>
      <issue>11</issue>
      <fpage>530</fpage>
      <lpage>538</lpage>
      <history>
        <date date-type="received" iso-8601-date="2024-10-22">
          <day>22</day>
          <month>10</month>
          <year>2024</year>
        </date>
        <date date-type="accepted" iso-8601-date="2024-12-26">
          <day>26</day>
          <month>12</month>
          <year>2024</year>
        </date>
      </history>
      <permissions>
        <copyright-year>2024</copyright-year>
        <copyright-holder xml:lang="ru">Издательский дом "Академический"</copyright-holder>
        <copyright-holder xml:lang="en">Academic Publishing House</copyright-holder>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p xml:lang="ru">Материал распространяется на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).</license-p>
          <license-p xml:lang="en">This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License (CC BY 4.0).</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" content-type="article" xlink:href="https://uprav-uchet.ru/index.php/journal/article/view/4862">https://uprav-uchet.ru/index.php/journal/article/view/4862</self-uri>
      <self-uri xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" content-type="pdf" xlink:href="https://uprav-uchet.ru/article/view/4862/3685" xlink:title="PDF"/>
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>Планирование капитального ремонта железнодорожных путей (далее - путей) направлено на обеспечение безопасности и надёжности железнодорожных перевозок, повышение пропускной способности путей и продление срока их службы. Для организации планирования необходимо проводить детальный анализ состояния путей, определять приоритетные участки для ремонта и разрабатывать план мероприятий по восстановлению и модернизации железнодорожного полотна. Важно учесть все факторы, которые могут повлиять на выполнение работ, такие как погодные условия, доступность ресурсов и другие. Особое внимание следует уделить выбору оптимальных методов планирования программы ремонта и его технологий.</p>
      </abstract>
      <trans-abstract xml:lang="en">
        <p>The planning of the overhaul of the railway track (further in the text – track) is aimed at ensuring the safety and reliability of railway transportation, increasing the capacity of the tracks and extending their service life. To organize planning, it is necessary to conduct a detailed analysis of the condition of the tracks, determine priority areas for repair and develop an action plan for the restoration and modernization of the railway track. It is important to take into account all factors that may affect the performance of work, such as weather conditions, availability of resources and others. Special attention should be paid to the choice of optimal methods for planning the repair program and its technologies.</p>
      </trans-abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <title>Ключевые слова</title>
        <kwd>: планирование программы ремонта</kwd>
        <kwd>оценка эффективности</kwd>
        <kwd>нормативная потребность</kwd>
        <kwd>оптимизация системы планирования капитального ремонта</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <title>Keywords</title>
        <kwd>repair program planning</kwd>
        <kwd>efficiency assessment</kwd>
        <kwd>regulatory requirements</kwd>
        <kwd>optimization of the capital repair planning system</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <body/>
  <back>
    <ref-list>
      <ref id="ref1">
        <label>1</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Распоряжение «Об утверждении Порядка взаимодействия подразделений и филиалов ОАО «РЖД» при проведении капитального ремонта пути, предусмотренного инвестиционной программой ОАО «РЖД», выполняемого хозяйственным способом» № 564/р от 09.03.2022 г.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref2">
        <label>2</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Распоряжение «Об утверждении правил назначения ремонтов железнодорожного пути» №2882/р от 17.12.2021 г.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref3">
        <label>3</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Распоряжение «Об утверждении Временной методики формирования титульных участков капитального ремонта железнодорожного пути 1 уровня» №ЦДИ-1429/р от 18.12.2023.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref4">
        <label>4</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Ангелейко В.И. и др. Экономика путевого хозяйства / ред.: Г. К. Наумов, В. И. Ангелейко. М.: Транспорт, 1974. 255 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref5">
        <label>5</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Прудников А.А., Спицына И.Н., Северова МО. Инженерно-экономический мониторинг процесса организации капитального ремонта пути в режиме «оконных» технологий // Финансовый менеджмент. 2024. № 9. С. 273-282.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref6">
        <label>6</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Прудников А.А., Царенко И.Д. К вопросу совершенствования системы оценки эффективности внутринних бизнес-процессов в путевом хозяйстве // Финансовый менеджмент. 2024. № 5. С. 72-79.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref7">
        <label>7</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Терешина Н.П., Сорокина А.В. Эффективность корпоративного управления на железнодорожном транспорте: учебное пособие. М.: УМЦ по образ. на ж. д. трансп., 2009. 205 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref8">
        <label>8</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Дементьев А.П., Северова М.О., Шевцов Е.А. Обоснование приоритета материальных ресурсов для формирования бюджета затрат предприятий инфраструктуры // Вестник Бурятского государственного университета. Экономика и менеджмент. 2024. № 3. С. 48-57.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref9">
        <label>9</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Северова М.О., Ромашева М.А. Совершенствование подходов к формированию себестоимости капитального ремонта железнодорожного пути // Финансовый менеджмент. 2024. № 9. С. 141-150.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref10">
        <label>10</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Северова М.О., Ромашева М.А. Процессное планирование как инструмент управления операционными затратами предприятий транспорта // Управленческий учет. 2023. № 8. С. 346-353.</mixed-citation>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
